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新门户新机遇 大兴迎来智慧人居时代

更新时间:2019-07-09

  5月13日,作为京津冀协同发展的标志性工程,北京大兴国际机场迎来了首次真机试飞。这次试飞对机场开航具有重要意义,新机场将于今年9月30日前正式同行。

  新机场投入使用后无疑将成为国内最繁忙的机场之一,数据显示,新机场计划在2025年实现一年运输7200万人次旅客,至2040年满足年旅客吞吐量1亿人次,与首都国际机场成为具有国际竞争力的“双枢纽”。

  大兴机场建设之迅速有目共睹,仅用了不到五年的时间便成功竣工,拥有国内首创的“三纵一横”跑道设计。其设计之精良也受到世界关注,据悉,旅客到任何一个航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需要的时间将不超过8分钟。

  多年前,由于亚运工程等建设,改变了北京长期以来均衡发展的态势,城市开始出现“北重南轻”的格局、而此次,新机场带来的不仅是一个机场,在建设新机场的同时,带来了大量的包括公路、轨道交通在内的基础设施建设。配合着“南城计划”,北京南城近年发生巨变,尤其是身处南城腹地的大兴区。

  大兴未来不仅坐拥新机场,毗邻副中心,连通雄安新区,还将形成“五纵两横”的交通路网。三年内区域内交通将迎来质的飞跃。

  按照规划,北京新机场周边将通达四条高速公路,包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速;修建三条轨道交通,包括新机场快线、京雄铁路、廊涿城际铁路。新机场高速和新机场快线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接。

  未来从北京新机场出发,一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市,两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市,三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市,这种与周边城市的广泛连接,大大增强了新机场的枢纽辐射能力。

  交通路网的快速推进一方面将大大方便人们出行,另一方面将真正促进南城作为京津冀门户的产业发展。

  根据2016年国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划(20162020年)》,北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划,临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

  清华规划院城市发展策划研究所副所长彭剑波表示,“未来临空经济的发展,产业、城市融合的协同增长,都将核心区位指向大兴区域。同时,大兴也有依托亦庄等区域的产业平台,是交通引导、产业支撑、环境稀有综合性的带动区域,也是今后南城发展的核心。”

  对此,大兴区区委常委、常务副区长贺锐在接受媒体采访时称,依托大兴机场的临空经济区建设,首先是围绕北京四个中心的定位来规划设计,作为中国国际交往门户区的重要支撑点。

  贺锐说,大兴机场临空经济区跨北京和河北两大行政区,分别位于北京的大兴和河北的廊坊,两个区域将相互支撑,相互服务保障。目前主要的规划定位,就是满足国际交往的功能定位和对机场的服务保障,涉及到相关的科技、物流、会展和总部经济等相关产业。

  未来,临空经济区将成为北京在国际交往功能上的重要枢纽,同时也是北京高端产业的重要支撑区。

  大兴发展迎来前所有未有的机遇。区域经济的快速崛起必然会带来人群的聚集。近年来,大兴各板块发展均衡,资源配套越发成熟。

  在大兴最新的“一心六片三组团”发展思路下,“一心”所代表的义和庄区域,作为未来大兴核心区,立足大兴新的行政中心和文化中心,将承载临港京津区新国门建设的重要使命,成为新北京的“新国门商务区”。

  远洋集团、金融街控股两大巨头联袂打造的颐璟万和,便坐落在义和庄区域,距离京雄高铁仅500米,10分钟即可到达新机场,充分享受了“临港经济区”的发展助力,直面接驳“首都新航城”所形成的资源汇聚、自然生态等相关利好!

  同时,颐璟万和坐享京雄城际铁路修建带来的区域交通优势之外,项目更坐拥一河三园万亩天然氧吧,享受荟聚、龙湖时代天街等六大商圈环绕,优质生态,丰盈配套,尽享品质生活。

  而此次,颐璟万和在这块绝佳的地块上更携手阿里,引入智慧安防、智慧服务、智慧配套、智慧园林、智慧看护、智慧家居、智慧通行七大智慧系统,打造品牌首个落地北京的智慧功能社区。

  从入户、园林,到服务,到居室,颐璟万和,洞悉了新时代居者对传统生活方式的迭代之心,以更妥帖的方式,让科技服务于居者。通过智能化植入,赋予业主科技人文关怀,为居住在大兴的人们提供全新的居住体验。

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